el-realtor.com

СТАТЬИ О НЕДВИЖИМОСТИ



Причины дозаправки фреоном бытового кондиционера



 

Работа кондиционера основана на переносе тепла из помещения наружу. Механика процесса переноса тепла происходит по средством транзитного газа (фреона). Фреон, испаряясь, забирает тепло внутреннего воздуха помещения в внутреннем блоке и, конденсируясь, передаёт тепло наружному воздуху в наружном блоке (конденсаторе). На процесс переноса тепла оказывает влияние количество газа-фреона в магистралях кондиционера..

С завода кондиционеры поставляются уже заправленные определённым объёмом газа, который находится в магистралях наружного блока.

Дозаправка газом может, понадобится в процессе последующей эксплуатации. Причиной могут служить малозаметные повреждения и микротрещины в узлах кондиционера и магистралей. В год шесть – восемь процентов потерь от общего объёма является нормой при нормальной работе кондиционера. Но это не значит, что утечки не нужно восполнять. Зачастую утечка фреона может быть следствием грубых дефектов допущенных при обустройстве магистрали и зачастую это плохая вальцовка присоединений трубопроводов магистрали к блокам..

Дозаправка, а иногда и полная заправка газом понадобится при переноске наружного либо внутреннего блока, замене масла, рем. работах на трубопроводах магистрали требующих разгерметизации фреонового контура.

Недостача фреона приводит к падению мощности кондиционера. А при длительной работе в таком режиме может привести к выходу кондиционера из строя.

Выяснить, требуется ли дозаправка в процессе эксплуатации, помогут следующие признаки. Уменьшение холодильной мощности кондиционера, образование инея на подсоединениях трубопроводов магистралей к наружному блоку . Но более точный ответ может дать только специалист осуществивший замер давления газа и сверившись с с паспортными данными на прибор. На наружном блоке кондиционера в месте где размещаются подключения магистрали производителями предусматривается специальный штуцер для контрольного манометра . Но сам манометр не устанавливается.

Дозаправку фреоном кондиционера лучше отдать специалистам, так как отсутствие у вас заправочных станций и измерительных приборов сводят шансы на положительный успех мероприятия к минимуму. При заправке кондиционера следует учитывать также такой факт как совместимость (по маслу) и взаимозаменяемость фреонов. Особенно это касается устаревших моделей работающих на фреонах, которые уже не выпускаются. Это позволит избежать нежелательных эффектов: ненормативной мощности, вспенивания масла и как максимум выход дорогостоящих узлов кондиционера (компрессор, автоматика, трв)

Желательно после монтажа кондиционера периодически (минимум раз в год) проводить техосмотр и сервисное обслуживание с привлечением специалистов. Это позволит постоянно контролировать состояние вашего кондиционера.




Нравится страница? Поделись, добавив ее в:
Добавить в закладки Добавить в одноклассники Добавить в  контакте Добавить в мой мир Добавить в livejournal Добавить в facebook Добавить в twitter Добавить в google+